Archive for 十月, 2017

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心得 已關閉迴響。

心得


2017
10.15

與上一次演講者所屬公司比,這一次是一個來自於中小企業的業主。我想中小企業
在台的經濟影響力也是不容小覷,在演講中就有提到郭總他們公司所生產的是非標準
型的顯示面板,與大公司相比,大公司因為具備規模,若是以標準品的面板而言,在
生產製造上大公司量夠大,自動化也較高,因此在成本上具備較大的優勢,然而若是
要做到非標準的產品或者是所謂客製化,中小企業的優勢即浮現出來,對大公司而言,
平時產線生產這種規格產品,若現在要改變規格中某一尺寸參數,對他們而言就要改
變光罩等設備,而凌暉則採用不同工藝,他們向上游採購面板來切成客戶需要的尺寸,
而這個領域的生意在當時是一藍海,因為在當時根本沒人會想去做這樣的產品出來,
而凌暉公司把握住這個機會,因此在這個領域獨佔一方。
郭總在演講中提到很多他經營企業的精神,例如他有提到他當時交貨港鐵時,產品
的電源部分一直出問題,而他們的做法是換一批上去,其中更換是否有償或是相關條
件我們不得而知,但是遇到問題解決問題是值得我們肯定,大陸企業與台資企業相比,
就我觀察台資企業在責任感這塊做的很確實。我們公司的大陸分部在面對大陸的供應
商常常遇到東西壞了,卻求救無門,常有的情況是交貨給我們後用沒多久就發生很多
問題,然而將相關問題反饋後常常是無解,甚至有的供應商會不要尾款,服務就到此
為止,這可能在我們眼中雖然他們省下了日後產生的維護費用,然而品牌就不具有價
值,然而就郭總而言,可以看得出他重視這個招牌,因此就算自家產品有問題他也是
負責任到底,現在也許在這個案子會造成虧損,但是卻贏得了信任,因此未來凌暉公
司獲得一個潛在的長期訂單,並且透過了解個案的問題,未來他們能夠去設法避免這
樣的問題,這些經驗都是難能可貴的。一個企業要獲利不外乎就是售價減去成本後要
越大越好,而成本的削減終就有極限,如何去提高售價要靠經營一個優良品牌 ,就像
郭總所說,他們港鐵客戶也清楚他們的產品不便宜,但找他們下訂就是多花些錢買保
險,確保產品有問題他們求助有門。
郭總提到的業主與進修生的關係,讓我覺得他心胸非常寬闊,自己在中小企業工作
的經驗,也許是自己並未廣泛的接觸,但就自己所見同行、客戶或廠商鮮少有聽到上
面老闆鼓勵員工再進修,我的感覺他們的理由是怕這個人再去進修之後在公事上就不
好配合,另外一個原因也是更現實的是進修完取得更高的學歷後,原來的公司會變成
小廟容不了大佛,因此雇主對於下屬進修一事常常抱的是患得患失的心情,想像自己
如果是上頭領導,一個員工為我工作三五年,其實公司方面在培訓這個員工也是有成
本,如果該員獲得更高學歷要轉職,而公司還需要再花錢去訓練人來補足該員缺,對
大公司而言,人力充足下以上可能不成大問題,但對中小企業而言卻是很兩難的議題,
因為中小企業在人力上畢竟還是吃緊,因此我所見的情況大部分業主不樂於讓下面的
人再去進修獲取學位。因此今日的演講非常難能可貴是業主與員工同台,郭總以業主
的身分表明他很支持再返校進修,並且還願意花錢去栽培,讓我覺得他格局真的高,
花錢與時間學習的投資報酬率是難以用數字去表示,然而他的後續影響力卻非常深遠,
所得到的效果亦是難以量化。
郭總身為一個白手起家的企業家,從演講中可以看出他正派的經商態度,另外對於
進修生表示肯定的態度,這是未來可能成為主管的我們值得學習的地方。

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心得 已關閉迴響。

心得


2017
10.11

論及生產管理,我想首屈一指是豐田的這套模式,以前在申請這
個班前,就有先試著讀一下豐田式管理的內容,像豐田模式中的挑
戰、改善、現地現物、尊重及團隊合作,當時在 1950 年代,豐田的
主管們就有這樣的想法,並在當今知識爆炸的社會中印證這些元素的
重要性。
張總經理的演講中有提及所謂的浪費,我認為這是很重要的觀
念。當今世代,錢是越來越難賺,現今資訊透明化,同樣一個產品可
以從不同地方取得,同樣的規格性能,往往都有很多廠商報價資料可
以參考,在如此競爭的環境下要怎麼擠出一絲利潤,其關鍵就在減少
浪費,王永慶先生曾提出一個概念:營業額增加一元不代表多賺一
元,但如果節省一元等於淨賺一元。就我這些年工作經驗,我很認同
這樣的想法,根據下表:
營業收入 A
營業成本 B
營業毛利 C
營業費用 D
營業利益 E
因為產品之價格透明化,假設產品非獨門供應,通常其毛利率是固定
的,因此在生產中如何降低成本(B)或費用(D)是一個企業需要去絞盡
腦汁的,自己在工作上就曾遇過一個情形,我們要出口一個風機到國
外,因為有另一個槽體在桃園製作要運到基隆裝櫃,當時我們並未通
知風機的供應商交貨地點而該供應商也只是照慣例送來我們台南工
廠,後來在安排併櫃時發現,在基隆的貨櫃裝完槽體後尚有空間,還
可以放這台風機,因此公司只好再把風機運去北部裝櫃,這案例中如
果當時安排妥當,至少可以節省我們供應商把風機運來台南的費用,
而且我們也節省把風機運去基隆的費用,今天在台灣發生這樣的失誤
損失算小,試想同樣的情形發生在大陸呢?因此在不影響品質情況下
如何去降低成本是當今企業營運很重要的課題。
另外張總經理有提到他們運用 TPS 在生產線式板噴維修作業,這
部分是非常創新,他有提及改善前後維修天數的減少及產能之增加,
但比較可惜未針對經濟效益的評估作說明,因為從原本二人作業變成
七人作業,人力成本必然提高,反應到向客戶收費,客戶是否就會買
單?另外現在這項作業用到七人,產能確實能提高,但實際上是否有
這麼多的車需要修補?這端看市場的需求。根據自己經驗,以前我看
過一間螺栓的電鍍廠,當時景氣好,該客戶老闆擴充產線,使其產能
能符合市場各種需求,但是在 2016 年遇到鋼鐵產能過剩,鋼鐵之相
關產業迎接的是艱困,該客戶設備不運轉也是虧,運轉生產出來的產
品價格不好也是虧,我想這對企業主來說實在是一大難題,對企業來
說最夢寐以求的是在景氣不好去擴產,然後等景氣翻轉變好就可以收
割,然而不是人人都可以神預測。
總結來說,講者演講讓我對豐田的生產管理模式有進一步認識,
只可惜時間有限下,實在有太多問題卻不得而解,希望未來還能夠有
機會聽到關於豐田管理的演說。


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